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2018-09-07

Acuerdo México y EUA, un pacto comercial “increíble”

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Un nuevo tratado que tendrá 16 años de vigencia se asoma a la frontera entre México y Estados Unidos. Pero deberá haber un gran esfuerzo por parte de ambos países, aunque es un buen comienzo para la era de Trump y AMLO.

Estados Unidos y México llegaron a un acuerdo en la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte o NAFTA (por sus siglas en inglés). Así lo confirmaron a finales de agosto el presidente Donald Trump y Enrique Peña Nieto.

Durante una llamada telefónica, transmitida desde la Casa Blanca, Trump explicó que había llegado a un pacto preliminar con México. También mencionó el próximo Mundial de 2016 que se hará en los tres países, sin embargo a este acuerdo previo no se ha sumado Canadá, el otro socio del TLCAN.

El mandatario señaló que se trataba de un arreglo muy importante para los fabricantes y agricultores de ambos países y expresó su voluntad de cambiarle el nombre, porque según él NAFTA es el peor acuerdo comercial que ha hecho EUA y debe quedar en el pasado. “Solían llamarlo NAFTA. Nosotros lo vamos a llamar Acuerdo Comercial Estados Unidos-México”; afirmó Trump.

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¿De qué va el nuevo Acuerdo Comercial?

De acuerdo con las declaraciones de Eduardo Videgaray, el acuerdo tendrá una duración de 16 años; pero será sometido a revisión cada seis años. Esta no acarreará la amenaza de expiración automática del como se había propuesto originalmente además permitirá renovar el pacto por otros 16 años. Lo interesante del acuerdo son estos dos puntos:

Igualdad de salarios

En la sección referida a derechos laborales se incluye un anexo en el cual las partes se comprometen a adoptar normas y prácticas laborales conformes a lo establecido por la Organización Internacional del Trabajo, a hacerlas cumplir y a no derogarlas de su legislación.

Industria automotriz

Se requerirá que para poder exportar automóviles sin aranceles, 75% de un vehículo tiene que ser producido en uno de los dos países (actualmente se exige un 62,5%). Además entre 40% y 45% del auto debe ser hecho por trabajadores que ganen al menos 16 dólares por hora. Con esto se busca evitar la deslocalización de fábricas a zonas de bajo coste en México.

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Escrito por: Angélica Medina
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